こんなかわいい５０ｃｃレーサーも練習走行。窮屈そうなマシンに身を伏せてレース終了までこの姿勢が基本。極限のようなリア加重の為のギリギリまでさげられたシートエンドやＲアクスルまでもう少し、というバックステップ、ほぼ直立のＲサスなどなど、非力（といってもほんとにチューンＵＰは大排気量よりもシビアなのだ）なエンジンのロスをできる限り少なくする工夫と乗り方が要求されるカテゴリー。傾きかけた薄陽に光るＨ型リムがとてもきれい。

ミッキーマウス、というネーミングがついた特徴のあるシリンダーヘッドを持ったＣＲ１１０という昔の５０ｃｃを再現したのがドリーム５０。文字通りのドリーミーな、親父心をくすぐりまくってシッコまでもらしてしまいそうな単車だった。旧車好きのオヤジの間では「わしはフレームＮＯが一桁のをもっとる」などと理解しにくい自慢大会を聞いたこともある。

極限にまでキリキリのチューニングをされた昔の小排気量レーサーには６速では足りずに８速や、それ以上のミッションを積んだものもあったとか。パワーカーブの山がむちゃくちゃ一箇所だけに集中してたのだろう、それを維持しながら走るのはトルクの塊のような大排気量を扱うのとは全く違ってタコメーターとのにらめっこ、集中力の勝負とかになるんだろう。その雰囲気を残しながら今の技術で蘇らせることができるメーカーの余裕と技術にアッパレと言いたい。